Willoughby Hills Fire Rescue présente de nouvelles couvertures anti-feu

L'équipe de pompiers de Willoughby Hills, aux côtés du service d'incendie de Gates Mills et de MidWest Safety Products, a récemment organisé un test, une formation et une démonstration de nouvelles couvertures anti-feu.

Selon le chef du service d'incendie de Willoughby Hills, Robert Gandee, les couvertures ont été récemment achetées par les deux services. Les couvertures sont destinées à donner aux pompiers un outil supplémentaire pour lutter contre les incendies de véhicules et plus particulièrement pour lutter contre les incendies de véhicules électriques.

L'équipe de pompiers de Willoughby Hills, aux côtés du service d'incendie de Gates Mills et de MidWest Safety Products, a organisé des tests, une formation et une démonstration de nouvelles couvertures anti-feu. (Marah Morrison – Le News-Herald)

D'autres services d'incendie de la région ont été invités à participer ou à envoyer des membres observer l'outil. La formation était également ouverte à la communauté.

Dans le cadre de la formation, deux véhicules ont été placés à environ 100 à 150 pieds l'un de l'autre. Pour démontrer comment la couverture anti-feu est utilisée, les pompiers ont allumé un véhicule en feu et, par groupes de quatre, ont tiré la couverture par-dessus le véhicule pour éteindre l'incendie.

Un camion-échelle doté d'un réservoir de 300 gallons ainsi qu'une pompe de 2 000 gallons étaient tous deux sur place avec une conduite déjà tendue pour établir un approvisionnement en eau.

« L'eau vient du centre communautaire ici », a déclaré Zachari Martin, pompier et responsable de la formation pour Willoughby Hills Fire Rescue.

"Nous avons un vent de cinq milles à l'heure, donc cela ne nous inquiète pas trop", a déclaré Martin. « Nous avons une forte humidité aujourd’hui. Avec une humidité élevée, nous n'allons pas fonctionner à plus de 90 degrés.

Selon DJ Green, de MidWest Safety, les couvertures anti-feu actuelles constituent une nouvelle technologie aux États-Unis. Lorsque les couvertures anti-feu ont commencé à être utilisées par les pompiers, elles étaient en laine.

"Ces couvertures sont triples et réutilisables", a déclaré Green. « Le problème majeur avec les couvertures anti-feu, c'est l'étouffement. Nous allons le prendre de la même manière que vous mettez une couverture.

Aux quatre coins de la couverture se trouvaient des poignées que les pompiers pouvaient saisir pour tirer la couverture vers le haut et par-dessus le véhicule en feu.

"Sur les autoroutes ou dans les parkings, nous n'avons peut-être pas d'eau à notre disposition", a déclaré Green, soulignant son enthousiasme pour le nouvel outil.

"Il s'agit d'un autre outil de notre boîte à outils pour nous aider à relever les défis en constante évolution de la protection de la communauté", a déclaré Gandee. « Historiquement, les incendies de véhicules électriques nécessitent des milliers de gallons d'eau pour être éteints, et les couvertures anti-feu nous donnent un autre équipement dans notre arsenal pour lutter contre ce type d'incendies. »